TOREX BELLOJET ZA Tanker Loading Bellows With Integrated Dust Collector

Efficient, dust-free tanker loading

Το BELLOJET ZA είναι η ιδανική λύση για την αποτελεσματική φόρτωση ξηρών, σκονισμένων χύδην στερεών σε δεξαμενόπλοια χωρίς σκόνη.

ZA

Η φόρτωση των κυλίνδρων BELLOJET ZA χρησιμοποιείται για αποτελεσματική, ελεγχόμενη με σκόνη φόρτωση ξηρών, σκονισμένων χύδην στερεών σε δεξαμενόπλοια. Τα στόμια είναι εφοδιασμένα με εσωτερικούς κωνικούς κώνους για τη συγκράτηση της ροής υλικού και ενός εξωτερικού διπλού φυσητήρα για την παροχή απομάκρυνσης σκόνης. Στο κατώτερο άκρο των φλεξογραφιών φόρτωσης, παρέχεται ένας κώνος SINT Engineering με επικάλυψη πολυμερούς με ειδικές ιδιότητες στεγανοποίησης για σύνδεση με το δεξαμενόπλοιο.

Κατ'αρχάς, οι φούρνοι φόρτωσης κατεβαίνουν από τη θέση αναμονής προς το στόμιο εισόδου του πετρελαιοφόρου. Μόλις ο κώνος εξόδου του φυσητήρα εγκατασταθεί στο στόμιο εισόδου του δεξαμενόπλοιου, ο διακόπτης καλωδίου χαλαρών που είναι τοποθετημένος έξω από το κιβώτιο ταχυτήτων διακόπτει τη μείωση του φυσητήρα. Ο τελικός διακόπτης στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων σταματά τόσο την πλήρη επέκταση όσο και τη συστολή του φυσητήρα. Η φόρτωση υλικού ξεκινά με το άνοιγμα της βαλβίδας εξαγωγής σιλοπιού.

Κατά την πλήρωση του πετρελαιοφόρου, η επικάλυψη πολυμερούς του κώνου εξόδου λειτουργεί ως τέλεια σφράγιση σκόνης. Ταυτόχρονα, ο ανεμιστήρας του φίλτρου απορροφά συνεχώς σκόνη μέσω του εξωτερικού φυσητήρα στα ενσωματωμένα δοχεία φίλτρου στο επάνω τμήμα της μονάδας που εξαντλεί τον υπερβολικό αέρα. Ένας διακόπτης καλωδίου χαλαρών ενεργοποιεί την περαιτέρω επέκταση του φυσητήρα καθώς το δεξαμενόπλοιο χαμηλώνει κάτω από το αυξανόμενο βάρος του υλικού. Μια συσκευή επιτήρησης επιπέδου που βρίσκεται στο κέντρο του κώνου εξόδου σηματοδοτεί τη μέγιστη στάθμη υλικού στο διαμέρισμα του δεξαμενόπλοιου και διατάζει το άμεσο κλείσιμο της βαλβίδας εξαγωγής σιλοπιού. Η συστολή του φυσητήρα πίσω στην θέση αναμονής αρχίζει μετά από μια καθυστέρηση περίπου δέκα δευτερολέπτων προκειμένου να επιτρέψει στο φίλτρο να εκκενώσει την υπόλοιπη σκόνη. Μόλις ο φυσητήρας υποχωρήσει πλήρως, ο διακόπτης ορίου του καλωδίου στο κιβώτιο ταχυτήτων σταματά να λειτουργεί. Ο προεπιλεγμένος κύκλος καθαρισμού μετά την απενεργοποίηση παρέχει τώρα επιπλέον καθαρισμό με παλμική εκτόξευση των κασετών φίλτρου για άλλα δέκα λεπτά.